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机荷高速改扩建后将由目前的双向6车道变身为上下两层合计16车道。图为改扩建工程项目效果图。
读特客户端·深圳新闻网2022年8月12日讯（深圳商报记者 肖晗）深圳市交通运输局近日披露全市3条正在改扩建的高速公路的最新进展。据透露，惠盐高速改扩建地面层进度已完成近一半，立体层计划年底开工；机荷高速改扩建工程主体工程也有望在今年四季度开建；深汕西改扩建推进顺利，预计明年即可建成。
机荷高速：立体层今年四季度开工建设
据悉，机荷高速改扩建于今年1月初动工。该项目西起龙岗区荷坳立交处，顺接惠盐高速，终于宝安区鹤洲立交，路线全长约41公里，全线采用“地面层双向8车道+立体层双向8车道”标准，设计速度100公里/小时，总投资约432.9亿元。项目向东通过深汕西高速连接惠州及深汕合作区，向西对接在建深中通道。
目前，项目正在开展用地报批、施工图报审、施工招标等工作。项目高压电力改迁工程已有11条线路进场施工，累计完成进度13%。记者留意到，今年6月，深圳公共资源交易中心发布沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工招标计划。据深圳市交通运输局透露，预计主体工程将在今年第四季度正式开工建设。
机荷高速改扩建将开创我国高速公路立体复合改扩建先河，其立体层以服务中、长距离交通为主，地面层(既有高速扩建)以服务中、短距离交通为主。采用该模式建设，可节约用地达75%。改造后道路将由目前的双向6车道变身为上下两层8+8车道的超级高速，通行能力预计可增加167%。据深高速此前透露，该项目将力争与深中通道同步建成通车。
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