(资料图)
一是2023年新能源汽车销量将接近1000万辆;二是2023年L2级辅助驾驶将突破1000万辆;三是“芯荒”等供应链紧张缓解,锂电池材料价格将大幅回落;四是中国制造正在引领全球汽车产业变革;五是国内主机厂及电池厂一超多强格局基本形成;六是动力电池技术路线基本确立,钠离子电池迎来商业化元年;七是新能源汽车扁线电机渗透率快速提升至50%,SiC为代表的第三代半导体规模化应用;八是燃料电池商用车规模化交付,换电重卡、电动轻卡等工业车辆将迎来爆发式增长;九是车路协同的自动驾驶中国方案逐步被认可,“4D毫米波雷达+摄像头”成为感知系统的重要支撑;十是结构性产能过剩凸显,行业洗牌远未结束。
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