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捷豹品牌已经在此前的JLR集团未来产品规划中被降格为了一个序列，并只生产电动车，因此目前F-Type车型也成为了最后一代燃油捷豹跑车。官方也深知这一特殊的意义，近期推出了R 75车型即75周年纪念版，可以说是最后的谢幕演出。
在外观方面，新车以新款F-Type为基础打造，前脸部分有着扁平的前格栅，内部镶嵌有纯黑色浮雕式的特殊捷豹车标，显得更具辨识度，而左右两侧则是扁平的大灯组，代表着弯折的日行动光源和犀利的熏黑灯带，配合前保险杠部分三段式镂空装饰，扁平的车头等元素，显得更加的时尚。
在车身层面，新车则有着标准的英伦跑车线条，扁平流畅的车顶过渡，动感的腰线，隐藏式车门把手，A柱下方的特殊装饰，大尺寸的轮毂，红色刹车卡钳等元素也没有缺席，就像它的名称一般，犹如矫健的猎豹一样。在车尾部分，标志性的扁平尾灯采用了略带异形的结构，内部有着简洁的红色光源。并与车顶的高位刹车灯形成对应。后保险杠部分加入了夸张的四出排气，显示了强劲的性能，完全熏黑的捷豹车标也与车头的风格形成对应。
在内饰部分，新车也是熟悉的味道，一代经典的不对称设计，特殊的空调出风口造型，39点钟打孔的运动方向盘，配合尺寸不大的双液晶屏，鸡腿式的电子档杆等元素，都是熟悉的味道，看来由于进入产品生命末期，官方也不打算进行大的改款，换装例如家族最新的液晶屏和换档机构的元素，保持了纯正的的感觉。
当然在动力方面，作为几年版本显然不能含糊，该车搭载了招牌的5.0T V8机械增压发动机，最大功率压榨至583马力，最大扭矩700牛米，在8AT变速箱和四驱系统的加持下，0~96km加速仅仅用3.5秒，虽然没有德系竞争对手那么夸张，但独特的调性和英伦风才是该车的主要卖点，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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