比亚迪海豹DM-i来了，17.68万元起，入门级车型值得入手吗？

• 2023-08-26 11:14:09 来源：懂车帝

(资料图片)

成都车展开幕，新车目不暇接。比亚迪依然是热点中的热点。旗下中型轿车海豹DM-i(图片)来了。全系配1.5L和1.5T两套动力，各有三款车型。标配17.6kWh电池，纯电里程121km。1.5T高配车型配更大的30.7kWh电池，纯电里程200km。

预售价方面，入门级车型17.68万。1.5T低配车型20.68万。1.5T高配车型24.68万。入门级车型控制在18万以内，值得入手吗？

看预售权益，有5千元的置换补贴。免费充电桩和安装服务，还送保养。单是送充电桩，就可以看到厂家的诚意。

入门级车型海豹DM-i 2023款 DM-i 1.5L 121KM精英型。用1.5L 110马力 L4 发动机配197马力前置单电机的动力系统。发动机最大扭矩135N·m，电动机最大扭矩325N·m。百公里加速时间8.2s。动力还对于一辆家用车来讲挺足的了。这样的速度并不慢。121km的纯电里程，日常上班跑市区也足够。

不过，入门级车车型的主动安全和辅助驾驶的配置相对单薄。并没有配备主动安全预警系统，主动刹车，并线辅助等等也没有安排。入门级车型也没有配置辅助驾驶系统。

没有配前后雷达，但是配了倒车影像和定速巡航。对于泊车困难的车主来讲，倒车影像还是够用的。可以通过屏幕看到后方路况，没有后雷达也不会有大的影响。

值得称赞的是，海豹DM-i的被动安全配置足够丰富。入门级车型也有全面的安全气囊。不但有前排安全气囊，前后排侧安全气囊，侧安全气帘和司机膝部气囊都有配备。这相当难得。这种看不到的配置，是不少厂家减配的目标。但是偏偏这些配置在关键时刻是可以救命的。

互联配置方面，硬件配置一般，但是功能管够。仪表和中控触摸屏是8英寸和12.8英寸的屏幕组合。对于燃油车或者低价新能源车来讲还是可以的。但是对于指导价17万的车型，肯定会有更高的期望。不过，功能还是很齐全的。GPS导航系统，5G网络，车联网，OTA升级和语音控制都有。即使是对于互联科技比较挑剔的年轻人，也不会抱怨。

科技配置不错。虽然是入门级车型，标配智能遥控钥匙，手机蓝牙钥匙和NFC/RFID钥匙。符合年轻人使用习惯。前排无钥匙进入，无钥匙启动和远程启动都有标配。而且还有遥控移动车辆，这点很加分。在窄的地方泊车，人可以先下车然后用遥控移车将车子塞进去。这样就不存在停好车还发现没有空间开车门的窘况。科技配置高于定价水平。

比亚迪海豹DM-i来入门级车型，在价格和配置上做了一定的取舍。17.68万元的起售价在同级车型中属于中等水平。比深蓝SL03增程版14.59万的起售价要高一些。但是比小鹏P7的20.99万，纯电动版海豹的18.98万要低一些。成本面前，并没有安排太多主动安全和辅助驾驶配置。但是有不错的科技和互联配置，可以满足年轻人的需求。合适对于辅助驾驶功能没有特别偏好的朋友。

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